Un, período de filtro rotatorio
Filtro de paquete de Spin se desarrolla en el s 1970 con papel de filtro como filtro filtro material. El filtro rotatorio estructura es compactado, peso ligero, operación confiable, mantenimiento conveniente, es ampliamente utilizado en automóviles, tractores, cosechadoras, motores de la maquinaria de la ingeniería. Gire el filtro de paquete incluyendo spin y spin máquina aceite diesel filtro. Petróleo, combustible que se instala por el filtro de aceite o spin pack diesel filtro el filtro al depósito de gravedad, adherencia, agregación, mecanismo de difusión, filtrar las impurezas en el aceite y el agua.
Primero en la historia de la línea de producción de filtro pack chino de la vuelta por el grupo italiano Castillo (de propiedad del grupo de Filipinas marca Sophie) vender a fábrica de bengbu en 1982 y proporcionar los más avanzados equipos de producción para el soporte técnico. La producción de maquinaria agrícola China de fabricantes de filtros ahora convertido en principal fabricante de filtros automotrices de China. Desde entonces, bengbu desarrollado fabricantes de filtros automotrices han surgido, la escala de madurez hasta hoy.
En segundo lugar, el período de efi filtro de combustible
El filtro de combustible de antes de 1996, China se encuentra todavía en el filtro de combustible y carburador de la fase de adsorción. Grupo Castillo Europea avanzada en el momento de la tecnología del filtro de la gasolina efi (la tecnología es todavía ocupan la posición de liderazgo), un punto ligero teniendo en cuenta el mercado chino para esta tecnología y fuerte demanda, el grupo decidió invertir en China. Ahora China Inicio auto doméstico para disfrutar de la Filipinas efi combustible tecnología de grupo (S1500B y S1718B) es el primer proyecto. Con la tecnología del mundo líder efi combustible, en la etapa de una cobertura de grupo castillo una vez más que el 80% del mercado comparten.
Tres, el módulo del filtro
En el diseño del sistema de lubricación del motor tradicional, filtro de aceite y aceite respectivamente como dos conjunto separado instalado en el bloque de cilindros del motor, usando tubería canal interno o externo conectado entre ellos. En los coches modernos, debido a la limitación del espacio motor, requieren de que la estructura del accesorio es muy compacta. La solución habitual es la Asamblea dos juntos. Nace tecnología modular.
Con el fortalecimiento de la conciencia de protección del medio ambiente, tecnología de módulo de filtro es aceptada por más y más fabricantes de automóviles. Sophie en tecnología de módulo de filtro también continuar adelante, entre 2004 y 2005 con éxito fue ganar el dragón serie Peugeot TU5JP4 EW10 proyecto módulo de aceite. Filtro de aceite de Sophie tamar en el módulo de aceite S5057PE fue mercado, cuota de mercado alta ocupada. En proyecto de módulo de aceite actual de China, Sophie, ella creó una vez más los mismos logros y filtro de combustible efi, representaron el 80% del mercado.
