Cómo purgar el aire de la bomba de combustible manual

El separador de agua-de combustible diésel también se denomina filtro de combustible diésel, comúnmente conocido como: elemento filtrante de combustible, copa de filtro, filtro diésel, colador de combustible, bomba de combustible manual, etc.
La purga de aire y el drenaje de agua del separador de agua-combustible también se denomina: aire en el sistema de combustible de baja-presión, purga de aire del sistema de combustible, purga de aire del filtro de diésel, drenaje de agua del elemento del filtro de combustible, drenaje de agua de la copa del filtro, drenaje de agua del filtro de diésel, drenaje de agua del colador de combustible, drenaje de agua de la bomba de combustible manual; aire en el sistema de combustible del vehículo, bombeo de combustible con la bomba de combustible manual, etc.
Síntomas de falla: dificultad para arrancar el motor, funcionamiento inestable del motor, calado fácil mientras conduce y la luz indicadora de agua en el combustible está encendida.
I. El aire y el combustible en el sistema de combustible de alta-presión (desde la bomba de inyección hasta las líneas del inyector) se pueden eliminar automáticamente haciendo girar el motor con el motor de arranque. No afloje las tuercas de conexión de la tubería en el extremo de la bomba de combustible, el extremo del riel de combustible y el extremo del inyector para evitar lesiones por alta-presión.
II. El aire y el combustible en el sistema de combustible de baja-presión (desde el tanque de combustible hasta la bomba de transferencia de combustible) se pueden eliminar mediante el siguiente método:
Procedimiento de purga de aire del separador de agua-combustible:
1. Estacione el vehículo en un lugar seguro y nivelado y abra la tapa del tanque de combustible;
2. Ubique el separador de agua-combustible y desenrosque el perno de purga de aire en la parte superior del elemento filtrante en sentido antihorario (generalmente un perno Allen);
3. Accione la manija de la bomba de combustible manual hacia adelante y hacia atrás unas 30 veces hasta que el combustible se desborde del perno de purga de aire sin burbujas.
4. Apriete rápida y cuidadosamente el perno de purga de aire en el sentido de las agujas del reloj (consulte el diagrama del paso 2).
5. Después de purgar el sistema de combustible, arranque el motor.
6. Si el motor no arranca en 10 segundos, repita los pasos 2 a 4.