El papel de labomba de aceiteen el sistema de lubricación: La función de la bomba de aceite es forzar el aceite a una cierta presión y luego forzarlo a la superficie móvil de cada parte del motor. La estructura de la bomba de aceite se puede dividir en dos tipos: tipo de engranaje y tipo de rotor. La bomba de aceite de tipo engranaje se divide además en un tipo de engranaje interno y un tipo de engranaje externo, y este último se conoce generalmente como una bomba de aceite de tipo de engranaje.
principio de trabajo
La bomba de aceite tipo engranaje se caracteriza por un funcionamiento confiable, estructura simple, fabricación conveniente y alta presión de aceite de la bomba, por lo que es ampliamente utilizado.
Cuando el motor está funcionando, el engranaje de conducción en el árbol de levas tiene el engranaje de transmisión de la bomba de aceite móvil, de modo que el engranaje de conducción fijo en el eje del engranaje de conducción gira, con lo que se conduce el engranaje accionado para girar en la dirección opuesta, y el aceite se mueve de la cámara de entrada de aceite a lo largo de la contragolpe. Se envía a la cámara de descarga de aceite con la pared de la bomba. De esta manera, se forma una baja presión en la cámara de entrada de aceite para generar succión, y el aceite en el sumidero de aceite se aspira en la cámara de aceite. A medida que los engranajes principales y accionados giran continuamente, el aceite se bombea continuamente a la ubicación deseada.
Aplicación
Cada vez hay más aplicaciones de bombas de aceite en motores de combustión interna. Al mismo tiempo, también desempeña un cierto papel en los campos de semiconductores, energía solar, LCD y otros campos de ingeniería. Con el desarrollo de la tecnología de procesamiento, la bomba de aceite automotriz, la bomba de rotor cicloidal, se aplica a la máquina de coser, especialmente para algunos sistemas de lubricación automática completamente cerrados, tales como máquinas de coser overlock y máquinas de coser elásticas.
