El1014112FA040BJ Filtro de ventilación del cárterEs un componente crítico para los motores de combustión interna modernos, particularmente aquellos que cumplen conNormas de emisiones Euro IV, V y VI. Su función principal es controlar los gases-de escape separando la neblina de aceite del aire del cárter antes de que recircule al sistema de admisión. Sin una separación de alta-eficiencia, los aerosoles de aceite pueden cubrir los impulsores y los intercoolers de los turbocompresores, lo que provoca acumulación de carbón, reducción de la eficiencia de enfriamiento y desgaste prematuro del motor.

Diseñado para una alta estabilidad térmica, este elemento de ventilación garantiza que la presión del cárter permanezca perfectamente equilibrada. Al utilizar unarquitectura compacta de separación de varias-etapas, minimiza la contrapresión, que es esencial para evitar fugas de aceite a través de los sellos y juntas del motor. Para los operadores de flotas, esto se traduce en un menor consumo de aceite, colectores de admisión más limpios y una reducción significativa de los gastos generales de mantenimiento-a largo plazo.

Número OE primario:1014112FA040BJ (Especificación de motores JAC)
Enfoque de compatibilidad:Serie JAC Shuailling / Junling|Plataformas de servicio ligero-Cummins|Respiradores de la serie Foton Cummins.

• Flotas de JAC Logística:Optimizado para camiones de carga de las series Shuailling y Junling. Mantieneeficiencia máxima del turbocompresora lo largo de miles de kilómetros de autopista.

• Autobuses Urbanos de Cercanías:Es fundamental para los autobuses de pasajeros que operan en tráfico de paradas-y-arranque, donde las fluctuaciones de presión del cárter son más frecuentes.

• Unidades Industriales Diésel:Adecuado para centrales eléctricas estacionarias y generadores Euro V/VI que requieren emisiones del cárter ultra-limpias.