ModernoRail común de alta-presión (HPCR)Los motores diésel son extremadamente sensibles a las partículas microscópicas y al agua. ElP551423Sirve como una línea de defensa crítica, eliminando contaminantes abrasivos que causan erosión en la punta del inyector y fallas en la bomba de combustible.

Cómo la separación de agua protege su motor

El P551423 utiliza un proceso de coalescencia para fusionar gotas de agua microscópicas en gotas más grandes que se depositan en el fondo de la carcasa del filtro. Esto evita"martillo de ariete"en el ciclo de inyección e inhibe la formación de ácido sulfúrico, preservando la potencia del motor y la economía de combustible.

Grado Profesional:Diseñado para mantener altos índices de flujo sin sacrificar la densidad de filtración, ofrece una alternativa rentable-a las piezas OEM con métricas de rendimiento idénticas.

Especificaciones técnicas

Números de pieza de intercambio

Cobertura de aplicación primaria

¿Filtro estándar versus P551423?

Los filtros estándar solo manejan sólidos. El P551423 utiliza medios coalescentes específicamente para fusionar y eliminar agua líquida, evitando la oxidación en los inyectores.

¿Frecuencia de reemplazo?

Recomendado cada 500 horas de funcionamiento. En regiones de alta-humedad, los controles más frecuentes son vitales para gestionar la acumulación de agua.

¿Compatibilidad con biodiésel?

Sí, el medio compuesto mantiene la integridad con mezclas de biodiesel como B20, lo que garantiza una eficiencia de separación constante.

¿Por qué no para uso marino?

Las unidades marinas requieren revestimientos anticorrosión especializados-para agua salada. Esta unidad está optimizada para la construcción y la agricultura-en tierra.