Filtro de ventilación del cárter WS10110 para camiones diésel

En los motores diésel de alto-kilometraje, los gases-de escape-una mezcla de combustible no quemado, aire y neblina de aceite-se filtran a través de los anillos del pistón hacia el cárter. Sin una filtración eficaz, estos gases transportan aceite a la entrada de aire, lo que provoca suciedad en el turbocompresor y reduce la eficiencia del motor. Además, en mercados concalidad del combustible inestable, la humedad excesiva y los subproductos ácidos pueden acelerar el desgaste del motor. ElFiltro de respiradero del cárter WS10110 CCV55222-12proporciona una solución especializada al eliminar estos contaminantes antes de que el aire recircule o ventile.

Un filtro de ventilación del cárter está diseñado para eliminar los contaminantes de los gases de escape mediante un proceso llamado coalescencia. A medida que el aire-cargado de aceite pasa a través del medio sintético de alta-densidad, las micro-gotas de aceite chocan y forman gotas más grandes. Luego, estas gotas regresan al cárter de aceite, mientras que el aire limpio regresa al sistema de admisión o se libera a la atmósfera, manteniendo una presión equilibrada en el cárter.

A diferencia de los filtros estándar que luchan contra el alto contenido de humedad, nuestro WS10110 emplea medios multi-capas específicamente tratados paraequipo dieselfuncionando en entornos húmedos o con mucho-polvo.

Intervalos de servicio extendidos: La alta capacidad de retención-de suciedad reduce la frecuencia del mantenimiento de la flota.

Cumplimiento ambiental: Reduce significativamente las emisiones de hidrocarburos del cárter.

Ventaja de costos: Ofrece rendimiento de nivel OEM-a un precio mayorista, lo que ofrece un retorno de la inversión (ROI) más alto para las operaciones logísticas.

Este filtro es esencial paraoperaciones de logística y mantenimiento de flotasdonde el tiempo de actividad del vehículo es fundamental. Está optimizado para camiones diésel y vehículos de transporte que enfrentan condiciones operativas de calidad de combustible fluctuante y alta-humedad.

A:Un filtro de ventilación del cárter está diseñado para separar la neblina de aceite y las partículas de los gases-de escape. Esto evita que el aceite cubra el turbocompresor y los componentes de admisión, lo que garantiza que el motor mantenga la proporción prevista de aire-a-combustible.

A:Los indicadores comunes incluyen fugas de aceite visibles alrededor del tapón del respiradero, mayor consumo de aceite o una caída en el rendimiento del motor. En un entorno de flota profesional, estos normalmente se reemplazan durante el mantenimiento a intervalos programado.

A:Sí. El WS10110 está diseñado específicamente para mercados con calidad de combustible inestable. Su medio está diseñado para manejar el aumento de humedad y los subproductos ácidos comunes en tales escenarios.

A:No. Es un reemplazo directo-para WIX u equivalentes OEM. Con su diámetro interior de 54/47 mm, se adapta a carcasas CCV estándar sin modificaciones.

A:Nuestro WS10110 está diseñado para cumplir o superar las especificaciones técnicas de HiFi SAO 6234 y SF FILTER SBL 88059, proporcionando características idénticas de eficiencia de filtración y caída de presión-.