China Everlasting Parts Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más profesionales de filtro de ventilación del cárter 5410100080 en China. Bienvenido al filtro de ventilación del cárter original y genuino al por mayor 5410100080 de nuestra fábrica. Contáctenos para productos económicos y servicio OEM.
5410100080 Filtro de ventilación del motor
Reemplazo de ventilación del cárter de alta eficiencia para Mercedes-Benz Actros y Claas Jaguar
04. Solución de grado industrial-para ventilación de servicio pesado
Los motores modernos-de servicio pesado que funcionan bajo cargas elevadas suelen verse afectados por"Fatiga del arranque en frío"y presión excesiva en el cárter, lo que provoca"aumentan los costos de mantenimiento"y suciedad del turbocompresor. El5410100080 Filtro de ventilación del motores una solución de nivel técnico-diseñada para resolver estos problemas industriales. Aprovechando 15 años de experiencia técnica en filtración de maquinaria pesada, esta unidad de alta-eficiencia utiliza medios sintéticos oleofóbicos para interceptar la neblina de aceite a nivel de micrones-antes de que ingrese al sistema de inducción de aire.
Los elementos de respiradero genéricos a menudo sucumben a la deformación estructural bajo ciclos térmicos extremos, lo que provoca el arrastre de aceite a la cámara de combustión y la posterior acumulación de carbono. El filtro de ventilación del motor 5410100080 cuenta con unestructura autoportantey sellos-moldeados con precisión para mantener un equilibrio de presión perfecto en el sistema. Al garantizar la pureza del gas de escape-, este filtro protege los turbocompresores de alto-valor y los sistemas de riel común de alta-presión (HPCR), lo que reduce de manera efectiva laCosto total de propiedad (TCO)para flotas globales agrícolas, de construcción y de transporte.
05. Parámetros técnicos detallados
| Parámetro técnico | Detalle de la especificación |
|---|---|
| Número de modelo | 5410100080 Filtro de ventilación del motor |
| Estilo | Elemento de ventilación del ventilador/motor |
| Tipo de medio | Fibra de vidrio oleofóbica totalmente sintética |
| Calificación de micrones | Separación de niebla de aceite sub-micrónica |
| Eficiencia ( ) | Calificación absoluta para aerosoles de hidrocarburos |
| Temperatura de funcionamiento | -40 grados a +155 grados |
| Tipo de sello | Elastómero integrado de alta-temperatura |
* Protección de datos: Las dimensiones físicas exactas se basan en moldes maestros; Los dibujos CAD 2D/3D se proporcionan previa consulta formal.
06. Aspectos destacados de la ingeniería primaria
Medios oleofóbicos
Las capas de fibra avanzadas proporcionan una captura excepcional-de neblina de aceite a la vez que mantienen una baja resistencia al flujo.
Sellos herméticos
Los sellos de alta-elasticidad garantizan una interfaz "bloqueada-en", lo que evita la derivación sin filtrar.
Eco-Estructura
El diseño-autoportante y sin metal-ofrece una durabilidad líder en la industria-y una fácil eliminación.
Guardia de admisión
Reduce la acumulación de carbono y el consumo de aceite al bloquear el aceite de la ruta de combustión.
07. Guía de referencia-cruzada
"Eliminar el tiempo de inactividad anormal causado por la escasez de existencias originales de OEM".
08. Ventajas principales
- ✔ Optimización del coste total de propiedad:Superior DHC y retención de aceite.
- ✔ Seguro HPCR:Previene el "gomado" del sensor y la pérdida de energía.
- ✔ Resiliencia:Construido para altas vibraciones en Actros/Jaguar.
- ✔ Servicio Rápido:Diseño ligero "Plug-and-Play".
09. Matriz de compatibilidad
Cosechadoras de forraje Claas Jaguar (830, 850, 870, 890, 900).
Mercedes-Benz Serie Actros (1831–5048) y Sisu Polar (480–600).
Bombas Sany/Zoomlion, grúas Demag, generadores SDMO/Simed.
10. Programa de mantenimiento y orientación de expertos
Uso estándar:Reemplace cada 1000 a 1200 horas de trabajo.
Servicio severo:Reemplace cada 500 horas (sitios forestales/de construcción).
⚠️ PROHIBICIÓN DE EXPERTOS: Prohibido terminantemente la limpieza con aire comprimido. Los "blow-backs" rompen las fibras sintéticas y destruyen las propiedades oleofóbicas.
Perspectivas de expertos técnicos
"En motores de alta-caballos de fuerza como la serie MTU, las fluctuaciones de presión del cárter pueden provocar que la neblina de aceite se condense en las ruedas del turbocompresor. Nuestro diseño 5410100080 utiliza una relación Beta específica para la separación de aerosoles, eliminando los contaminantes antes de la recirculación para mantener la eficiencia volumétrica Euro VI".
11. 15-Año de excelencia en fabricación
Cumpliendo con las normas ISO 5011 e ISO 16889. Cada filtro se somete a unInspección de control de calidad de 12 puntospara densidad del medio e integridad de unión del sello, verificado según los estándares OEM para una regulación de presión idéntica.
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