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FS19770 Filtro de combustible / Separador de agua
La humedad y la contaminación del agua en el combustible diésel representan una amenaza inmediata para los sistemas modernos de inyección common rail-y causan con frecuencia corrosión interna, picaduras en los inyectores y caídas repentinas de potencia. ElFS19770 Filtro de combustible / Separador de aguaaborda esta vulnerabilidad integrando medios coalescentes de agua-eficientes- con capas de filtración de partículas de varios-niveles. Aísla con éxito el agua libre y emulsionada del flujo de diésel, garantizando que solo combustible limpio y completamente seco llegue a las cámaras de combustión de los motores industriales que trabajan duro.
Este recipiente giratorio-, que actúa como un sustituto directo premium de Fleetguard FS19770, Donaldson P551864, Mann Filter WK 9052 x y HiFi Filter SN 25120, presenta un mecanizado preciso de doble-rosca para garantizar un sello hermético absoluto bajo un alto estrés operativo. Su carcasa exterior-de paredes gruesas resiste pulsaciones de presión agresivas e intensos impactos estructurales, lo que la convierte en una excelente opción para maquinaria pesada de movimiento de tierras, pavimentación y generación de energía que opera continuamente en entornos de campo hostiles.
| Índice de parámetros técnicos | Datos de especificación (métricos) | Datos de especificación (imperiales) |
|---|---|---|
| Modelo/número de producto | FS19770/P551864 | FS19770/P551864 |
| Clasificación de filtro | Separador de agua y combustible-de servicio pesado | Separador de agua y combustible-de servicio pesado |
| Diámetro exterior 1 (D1) | 98,0 milímetros | 3,86 pulgadas |
| Diámetro exterior 2 (D2) | 94,0 milímetros | 3,70 pulgadas |
| Diámetro de junta 3 (D3) | 72,0 milímetros | 2,83 pulgadas |
| Rosca de montaje 1 (D7) | 1"-14UNF | 1"-14UNF |
| Rosca de base/tazón 2 (D8) | 1"1/4-10UNF | 1"1/4-10UNF |
| Altura total 1 (H1) | 168,0 milímetros | 6,61 pulgadas |
| Altura de la carcasa 2 (H2) | 166,0 milímetros | 6,54 pulgadas |
| Altura del elemento interior 3 (H3) | 155,0 milímetros | 6,10 pulgadas |
| Composición de medios | Mezcla sintética hidrofóbica avanzada | Mezcla sintética hidrofóbica avanzada |
Este filtro de separación de alta-capacidad ofrece una compatibilidad excepcional en una amplia gama de maquinaria pesada, redes de energía industrial y equipos de flotas a nivel mundial:
Excavadoras de ruedas y orugas pesadas:Se adapta a flotas extensas, incluidas las series Hyundai R (modelos R 140 a R 430 LC-9A, W-7A y W-9), excavadoras Liebherr Litronic (R 900 C a R 974 B, A 900 C a A 954 B), Kobelco (SK 135 SR-2, SK 210 IV LC), JCM (series 907 a 922 C), Lonking (LG 6060 D a LG 6215 D), Doosan (DX 85 R-3), Yuchai (conjuntos YC 135-8 a YC 360-8) y Bobcat (unidades compactas E 85).
Pavimentadoras de asfalto y rodillos compactadores:Compatible con las líneas de equipos Bomag, incluidas las pavimentadoras BF (series BF 300 C, BF 300 P) y una amplia lista de apisonadoras BW (BW 141, BW 151, BW 154, BW 161, BW 174, BW 177, BW 179, BW 211 y BW 213 DH/PDH), junto con las arquitecturas pesadas de Hamm. maquinaria de compactación (2420 DH, 2520 D, 3412, 3414, 3516 a 3520, y rodillos de neumáticos GRW 10 / 15 / 18 / 21 / 24).
Cargadores de ruedas y excavadoras:Proporciona protección del motor para cargadoras Hyundai (HL 740-7A a HL 780-9, HL 940, HL 955), cargadoras de ruedas y excavadoras compactas Liugong (CLG 835, CLG 906 C, CLG 908 C, CLG 915 D), Shantui (SL 50 W-3), Hidow (HW 130-8, HW 240-8, HW 360), XCMG (XE 150, XE 55, XE 80) y Clark (55 B).
Motores diésel industriales y generación de energía:Integrado en sistemas de energía pesada Komatsu (bloques SAA6D107E, SAA6D114E-5A, SAAD6D107E-2), motores industriales Liebherr (D 926 T) y gabinetes de generadores estacionarios Kohler que van desde 40 kVA hasta enormes instalaciones de respaldo de 1000 kVA.
Infraestructura de flota especializada:Se adapta a grúas móviles Grove (RT 9000 E2), tractores agrícolas Case (Quadtrac 485), vehículos utilitarios New Holland (E 135 B, E 150 B SR, E 265 SR), mini-unidades Sany (SY 50 U), dúmperes articulados Terex (3066 C, TR 35) y vehículos de transporte pesado Volkswagen (23.210 a Titan 26.310). camiones).
P1: ¿El FS19770 es un filtro de combustible o un separador de agua-combustible?
A:El FS19770 es estrictamente un filtro de combustible de partículas de alta-eficiencia diseñado para capturar contaminantes rígidos, polvo y escamas de óxido del flujo de combustible. No contiene un medio coalescente de agua-ni una interfaz de recipiente de recolección de agua.
P2: ¿Este filtro coincide con los estándares de rendimiento de las marcas OEM?
A:Sí. Este filtro está fabricado con una mezcla de celulosa de primera calidad que cumple o supera las clasificaciones de micrones y las especificaciones estructurales de las principales marcas como Fleetguard, Donaldson y Mann Filter, lo que garantiza una protección idéntica del sistema a un mejor costo total de propiedad (TCO).
P3: ¿Cuáles son los indicadores comunes de que es necesario reemplazar el FS19770?
A:Los indicadores clave incluyen caídas inesperadas en la presión del riel de combustible del motor, vacilación del motor bajo carga completa, problemas de arranque difíciles o una caída visible en la eficiencia del combustible del equipo causada por la restricción de partículas dentro del medio filtrante.
P4: ¿Puede este filtro soportar entornos de sitios de construcción con alta-vibración?
A:Absolutamente. Está construido con una carcasa de acero trefilado-de gran espesor-y núcleos de soporte internos reforzados específicamente para resistir sacudidas severas del chasis, cargas de impacto y altas pulsaciones hidráulicas comunes en entornos de pavimentación y movimiento de tierras.
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