Filtro de aire primario LAF6663

El filtro de aire primario de servicio pesado-LAF6663 está diseñado para brindar una protección superior al sistema de inducción, proporcionando un flujo de aire optimizado y libre de desechos-directamente a motores de camiones vocacionales de desplazamiento masivo que operan en condiciones ambientales severas.
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Descripción

China Everlasting Parts Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más profesionales de filtros de aire primarios laf6663 en China. Bienvenido al filtro de aire primario original y genuino laf6663 al por mayor de nuestra fábrica. Contáctenos para productos económicos y servicio OEM.

 

Filtro de aire primario premium de alta-eficiencia LAF6663

Filtro de aire LAF6663

El filtro de aire Luberfiner LAF6663 de grado comercial-sirve como un intercambio técnico de alta-precisión para Fleetguard AF26103 y HiFi Filter SA 16756. Este elemento de filtro industrial cuenta con un revestimiento exterior de malla resistente y un sello estructural moldeado. Está diseñado específicamente-para defender los camiones profesionales de alta-capacidad-incluidas las series internacionales TranStar, WorkStar, ProStar y Durastar-contra el polvo abrasivo transportado por el aire, la arena y los contaminantes de la carretera. Al mantener una barrera intacta, previene la erosión de las ruedas del compresor del turbocompresor, preserva el rayado cruzado de los cilindros del motor vital- y garantiza una aspiración limpia y constante para flotas comerciales de alto-torque.

Especificaciones técnicas
Parámetro de ingeniería industrial Valor Certificado / Estándar
Estilo Filtro de aire, sello radial primario
Generación RadialSeal™
Tipo Primario
Medios de comunicación Celulosa
Eficiencia 99.9%
Estándar de prueba ISO 5011
Diámetro interior 251,8 milímetros
Longitud 399,4 milímetros
Intercambio de referencia cruzada-OE Luberfiner LAF6663 / Fleetguard AF26103 / Filtro HiFi SA 16756
Características clave del producto
Integración avanzada de la tecnología RadialSeal™:Diseñado con un margen de sellado de uretano estructural y flexible que se comprime con precisión contra las paredes de la carcasa de entrada, eliminando cualquier posibilidad de que el aire sucio pase por alto el medio.
Medio filtrante de celulosa premium:Utiliza láminas de fibra de celulosa impregnadas de resina-plegadas-profundamente que logran una eficiencia verificada de recolección de partículas del 99,9 % según protocolos de prueba estandarizados.
Rendimiento certificado ISO 5011:Probado exhaustivamente en laboratorio según los parámetros ISO 5011 para manejar caudales volumétricos máximos y al mismo tiempo mantener una restricción inicial excepcionalmente baja y una alta capacidad de retención de polvo-.
Jaula interior y exterior estructural reforzada:Equipado con una capa de soporte de malla de acero expandida resistente a la corrosión-que mantiene un espacio uniforme entre pliegues y evita el colapso del elemento bajo la intensa succión de inducción del motor.
Guía de instalación y mantenimiento en campo

Para garantizar una vía de entrada hermética y evitar la formación de polvo abrasivo en el motor durante el reemplazo de rutina del elemento de entrada de aire, ejecute la siguiente secuencia de procedimiento:

• Deconstrucción e inspección de viviendas:Apague completamente el motor del vehículo comercial. Destrabe los clips-de la cubierta del recipiente del filtro de aire de alta resistencia. Tire suavemente del elemento filtrante primario gastado hacia afuera utilizando un ligero movimiento giratorio para liberar el sello radial interno.
• Saneamiento de la Pista de Inducción:Utilice un paño de taller húmedo, limpio y sin pelusa-para limpiar el polvo, la arena y los insectos acumulados en la superficie interior de la carcasa del filtro de aire.Limpie siempre lejos del conducto de entrada de aire limpio.que conduce al turbocompresor para evitar la introducción de partículas en bruto en los cilindros del motor.
• Verificación de la alineación del sello:Verifique el nuevo elemento LAF6663 para detectar daños durante el tránsito o deformaciones menores durante el envío. Inspeccione el orificio de montaje interno de 251,8 mm para asegurarse de que la junta de goma integrada sea flexible y completamente lisa.
• Montaje final y cierre:Empuje el nuevo elemento primario firme y verticalmente sobre el tubo de salida de la carcasa hasta que se asiente completamente contra el fondo del recipiente. Debería sentir que la interfaz RadialSeal™ se desliza firmemente hasta su posición. Vuelva a instalar la pesada cubierta exterior del recipiente y asegure todos los clips de bloqueo de manera uniforme, asegurando un acabado cuadrado y resistente a las vibraciones-.
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Como proveedor global B2B establecido que se especializa en sistemas de filtración para camiones pesados ​​y maquinaria pesada, brindamos una logística de fabricación confiable que cumple con estrictos estándares comerciales.

Precios-mayoristas escalonados directos de fábrica:Maximice los ahorros en los costos operativos de la flota o los márgenes del canal de distribución con escalas de precios por volumen altamente competitivas en pedidos de contenedores completos-de carga o paletas.
Validación rigurosa de lotes:Cada tirada de producción se inspecciona minuciosamente según las dimensiones del plano oficial, las líneas base de densidad de los medios y los parámetros de flexibilidad del sello para garantizar una reducción-en la intercambiabilidad.
Entrega de exportación optimizada:Mantenemos importantes inventarios en almacén de referencias de alta-demanda para reducir los tiempos de entrega, respaldados por un embalaje de exportación resistente-diseñado para llegar de forma segura a cualquier puerto global.
Solicitud de vehículo y equipo certificado

Este elemento de separación de entrada primaria proporciona capacidades de flujo verificadas y compatibilidad exacta con las dimensiones de la carcasa para las siguientes configuraciones de camiones comerciales-de servicio pesado:

Solicitud de flota de camiones internacionales Internacional - TRANSTAR 8600:N13 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); MaxxForce 11 (2017)
Internacional - TranStar:ISM 11 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017)
- ESTRELLA DE TRABAJO internacional: N13 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N9 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N10 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016)
Internacional - RH613: A26 (12.4L) (2021, 2020); A26 (2019, 2018)
Internacional - PROSTAR LT: X15 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017)
Internacional - HV613: A26 (12.4L) (2020); A26 (2019, 2018)
Internacional - WorkStar 7600: N13 (2019, 2018, 2017)
Internacional - HV513: A26 (2019, 2018)
Internacional - WorkStar 7400:N9 (2018); MaxxForce DT (2017); MaxxForce 11 (2017); MaxxForce 13 (2017, 2016); N9 (2017)
Internacional - ProStar:X15 (2018, 2017); MaxxForce 15 (2017); MaxxForce 13 (2017, 2016); MaxxForce 11 (2017)
Internacional - 8600: N13 (2018, 2017)
Internacional - Durastar: N9 (2018, 2017)
Internacional - WorkStar 7500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017); MaxxForce DT (2017)
Internacional - WorkStar 7300:MaxxForce 10 (2017); MaxxForce 11 (2017, 2016); MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 9 (2017); MaxxForce DT (2016)
Internacional - DURASTAR 4400:MaxxForce 9 (2017, 2016); N9 (2016)
Internacional - PROSTAR PREMIUM:ISX15 (2017)
Internacional - LoneStar:MaxxForce 11 (2017)
Internacional - TRANSTAR 8500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017)

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