China Everlasting Parts Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más profesionales de filtro separador de agua y combustible fs19930 en China. Bienvenido al filtro separador de agua y combustible original y genuino fs19930 al por mayor de nuestra fábrica. Contáctenos para productos económicos y servicio OEM.
Filtro separador de agua y combustible FS19930
El filtro separador de agua y combustible FS19930 es un elemento de tratamiento primario-de resistencia industrial-construido meticulosamente para eliminar la humedad no adherida y los desechos sólidos gruesos de los circuitos de motores diésel-de servicio pesado. Utilizando un recipiente exterior de acero sin costura de alta-tensión probado hasta un umbral de explosión hidrostática mínimo alto de 300 psi, este componente alberga un medio filtrante de celulosa premium optimizado para soportar fuertes pulsos hidráulicos. Operando bajo los rigurosos criterios de prueba CECO ES14225, captura partículas abrasivas más grandes antes de que degraden las bombas de cebado aguas abajo. Su configuración de drenaje giratorio-integrado facilita la eliminación del agua separada durante el mantenimiento de rutina en el campo, protegiendo las vías comunes de la formación de óxido y la costosa contaminación de las boquillas de los inyectores.
| Parámetro de ingeniería | Calificación industrial / Medición certificada |
|---|---|
| Función del componente primario | Separador de agua y combustible giratorio-con tubo vertical |
| Tamaño de rosca de la interfaz de montaje | 1-14 UNF-2B |
| Diámetro exterior máximo del recipiente (OD) | 4,27 pulgadas/108,35 mm |
| Diámetro exterior de la junta de sellado (OD) | 3,94 pulgadas/99,95 mm |
| Diámetro interior de la junta de sellado (ID) | 3,56 pulgadas/90,55 mm |
| Longitud total del componente | 6,74 pulgadas/171,17 mm |
| Separación de agua emulsionada certificada | 90% de eficiencia |
| Capacidad nominal de volumen de fluido (flujo) | 60,00 gpm / 227,10 lpm |
| Resistencia mínima a la explosión hidrostática | 300,00 psi/2068,97 kPa |
| Clasificación de filtración de partículas primarias | 30,00 micrones (c) a 95 % de eficiencia |
| Especificación de cumplimiento de diseño | Normas CECO ES14225 |
| Marca del fabricante | Número de pieza de intercambio |
|---|---|
| guardia de flota | FS19930 |
| Filtro de alta fidelidad | SN 40748 |
| Filtro Mann | Semana 1142/2 x |
| Camiones Mack | 3076PS7713 / 5839FS19521 |
| Caso IH | 8446332 |
| Nueva Holanda | 8446332 |
| Hino | 234011441AF |
| Freightliner | RK50423 |
| Alianza / Partes | ABPN122R50423 |
| amc | HS2340 11630 |
Retrasar el mantenimiento o instalar elementos de separación de baja-calidad en equipos comerciales pesados puede introducir riesgos críticos para el sistema:
- Saneamiento de la superficie base:Limpie a fondo la superficie de fundición del cabezal del filtro antes de la instalación. Aplique ligeramente una capa delgada de combustible diesel limpio a lo largo de la circunferencia de la junta; No rellene el canal del sello con grasa industrial pesada.
- Secuencia de ajuste final:Gire el recipiente en el sentido de las agujas del reloj sobre el poste de montaje hasta que la junta toque la placa base. Para asegurar una sujeción permanente sin distorsionar las roscas internas, apriete a mano de 3/4 a 1 vuelta completa adicional.
- Rutina de purga de aire:Después de completar un servicio de filtro, utilice la bomba de cebado del chasis para llenar las líneas y purgar las esclusas de aire restantes antes de arrancar el motor de arranque, evitando que la bomba de combustible se quede sin combustible.
El filtro separador de agua y combustible FS19930 proporciona espacio dimensional exacto y alineación de flujo para los siguientes vehículos de servicio liviano, mediano y pesado-:
Líneas Freightliner FLD y FLD-SD:Camiones para tareas severas-FLD120 y FLD120SD propulsados por motores Detroit Diesel Serie 60 (serie de configuración 20101), modelos heredados FLD132 con motores Caterpillar C15.
Lanzaderas de servicio mediano Freightliner FS65:Modelos propulsados por motores Cummins ISB 5.9 en las versiones 2005, 2006, 2007 y 2008.
Serie Hino 500 (plataformas FC3J):Vehículos utilitarios con plantas de energía Hino J07C en líneas de producción continua que abarcan desde 1996 hasta 2008.
Serie de transporte de servicio pesado Hino:Camiones de distribución 2320DH y FM1J equipados con configuraciones Hino J08C-TP1.
Motor delantero americano Blue Bird (FE):Autobuses de transporte urbano con motores Caterpillar C7 (modelos 2008 y 2009).
Blue Bird Todas las líneas convencionales americanas:Chasis de estructura pesada-equipado con motores Cummins ISB 6.7 y Cummins ISC 8.3.
Lanzaderas de tránsito construidas por Thomas:SAF-T-LINER FS65 con motores Cummins ISB 6.7 (2008)|Configuraciones SAF-T-LINER HDX impulsadas por motores Caterpillar C7 (2006).
Camiones utilitarios Peterbilt:Peterbilt 330 líneas vocacionales de servicio mediano-con motores Caterpillar C7 (modelos de producción de 2004).
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