Lubricación de maquinaria-de servicio pesado

Protección premium del núcleo del motor

Descripción del Producto

El filtro de lubricante LF16110 garantiza una protección superior del núcleo del motor al separar continuamente el hollín de combustión dañino, las micropartículas de desgaste metálico y los lodos del circuito de lubricación principal antes de que puedan alterar las películas de aceite de precisión. Diseñada con precisión-como combinación técnica directa para Fleetguard LF16110, Mann Filter W 12 003, HiFi Filter SO 6145 y Donaldson P551441, esta unidad giratoria-de alto-rendimiento proporciona una versátil adaptabilidad entre flotas-. Satisface las especificaciones de los fabricantes de equipos originales de varias marcas importantes, incluidas las normas Fiat Kobelco YN30T01001P1, Mack 5839LF16110, Isuzu 5865003760 y Case IH VHS156072190J1M. Utilizando una estructura de medios de celulosa de alta-capacidad validada bajo estrictas pruebas de múltiples-pasos ISO 16889, este filtro proporciona una restricción de flujo baja combinada con una clasificación de estallido de colapso diferencial-de alta resistencia de 10,3 bar. Optimizado ampliamente para plataformas Volvo Condor y una amplia gama de camiones Hino convencionales de servicio mediano-y de la serie 500 propulsados ​​por motores diésel J08E, elimina con éxito el desgaste por fricción abrasiva y mantiene las operaciones de transporte comercial en movimiento sin tiempos de inactividad inesperados.

Ventajas del producto

Integridad de medios certificada ISO 16889

Construido con medios de celulosa de flujo completo-de primera calidad-diseñados para maximizar la seguridad de la filtración de múltiples-pasos, capturando residuos finos de desgaste mientras mantiene la velocidad del lubricante sin restricciones.

Resistencia extrema a la deflexión

Diseñado con un soporte de núcleo interno estructural que proporciona un sólido umbral de colapso y explosión de 10,3 bar para soportar aumentos repentinos de fluidos fríos de alta-viscosidad y picos repentinos de presión.

Un giro-de servicio pesado-en la arquitectura

Cuenta con una carcasa exterior de acero resistente combinada con una placa de montaje 1 1/2-16 UN limpiamente mecanizada para garantizar una interfaz completamente a prueba de fugas bajo intensas vibraciones del motor.

Especificaciones técnicas

Parámetro de ingeniería industrial	Valor Certificado / Estándar Técnico
Estilo	Filtro de lubricante, centrifugado-a flujo máximo
Tipo	Flujo completo-
Tipo de medio	Celulosa
Estándar de prueba	ISO 16889
Tamaño del hilo	1 1/2-16 ONU
Longitud	199 milímetros
Δ Presión de explosión y colapso	10,3 barras

Intercambio de referencia cruzada-OE

Marca	Número de pieza	Marca	Número de pieza
guardia de flota	LF16110	Filtro Mann	W 12 003
Filtro de alta fidelidad	Entonces 6145	Donaldson	P551441
Fiat Kobelco	YN30T01001P1	mack	5839LF16110
isuzu	5865003760	Caso IH	VHS156072190J1M

Matriz de solicitud de vehículos y equipos certificados

Escenarios de aplicaciones específicas

Perfectamente optimizado para operaciones de entrega regionales utilizando camiones con caja Hino 258 y 268. Previene el desgaste acelerado del motor asociado con el ralentí frecuente, los cambios de marcha constantes y los ciclos térmicos.

Ofrece protección confiable contra fluidos para chasis convencionales Hino 338 y 358 de mayor{0}}tonelaje en condiciones de carga útil pesada, resistiendo la descomposición del aceite bajo operaciones continuas de torsión a baja-velocidad.

Diseñado para manejar duras asignaciones de rutas de transporte en invierno. La clasificación de resistencia al colapso y estallido de 10,3 bares protege el conjunto de filtración interna contra pandeo cuando el aceite de motor de alta-viscosidad crea un alto pico de restricción durante los arranques helados de la mañana.