China Everlasting Parts Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más profesionales de carcasas de bombas de agua para motores 161-5718 en China. Bienvenido a la venta al por mayor de carcasas de bombas de agua de motores originales y genuinas 161-5718 de nuestra fábrica. Contáctenos para productos económicos y servicio OEM.
161-5718 Carcasa de bomba de agua
Resumen ejecutivo del producto
Diseñada para sistemas de refrigeración de servicio pesado-, la carcasa de la bomba de agua 161-5718 incluye impulsores internos y engranajes impulsores para mantener una circulación de refrigerante sin fugas-. Fabricado a partir de hierro en escamas gris-de alta resistencia, absorbe impactos mecánicos, resiste la distorsión térmica y garantiza la integridad operativa a largo plazo en plataformas exigentes de maquinaria, generadores y motores de camiones.
Aspectos destacados estructurales clave
- ■Construcción de hierro en escamas gris-de alta resistencia:La aleación de hierro fundido de primera calidad proporciona una excepcional amortiguación de vibraciones, resistencia a la erosión por cavitación y estabilidad estructural bajo ciclos térmicos extremos.
- ■Superficies de montaje mecanizadas con precisión:Garantiza interfaces de sellado planas para evitar fugas de refrigerante y mantener una alineación óptima de la malla de engranajes con los engranajes impulsores del motor.
- ■Resistencia a la corrosión y al desgaste:Formulado para resistir la exposición continua a refrigerantes de motor de alta-temperatura y aditivos corrosivos sin agrietarse ni degradarse.
- ■Ajuste de reemplazo directo OEM:Fabricado con las dimensiones originales exactas para una instalación perfecta en-bloques de motor y circuitos de refrigeración de servicio pesado.
Especificaciones técnicas y atributos
| Parámetro mecánico | Valor de especificación |
|---|---|
| Número de pieza/SKU | 161-5718 (1615718) |
| Tipo de componente del producto | Carcasa de la bomba de agua (VIVIENDA-WTR) |
| Material fundido | Hierro gris (en escamas) |
| Accesorios incluidos | Juego de juntas tóricas de sellado y juntas de montaje |
| Sistema primario | Sistema de refrigeración del motor y circulación de líquidos |
Compatibilidad verificada de equipos y motores
- ■Motores de camiones: 3406E, C-15, C-16, C-18, C15, C16, C18
- ■Camiones Articulados Subterráneos:AD30, AD45B, AD55
- ■Volquetes de transporte de carga (LHD): R2900, R2900G, R3000H
- ■Motoniveladoras: 16G, 16H, 24M
- ■Generadores:SR4, SR4B
- ■Bombas:HT400
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Cuál es la función principal de la carcasa de la bomba de agua 161-5718 en un sistema de enfriamiento de motor?
R: La carcasa 161-5718 encierra de forma segura el eje de la bomba de agua, el impulsor y el engranaje impulsor, formando una cámara de fluido presurizado que canaliza el refrigerante de manera eficiente a través del bloque del motor para evitar el sobrecalentamiento.
P2: ¿Qué ventajas materiales ofrece el hierro gris (en escamas) para esta carcasa de bomba de agua?
R: El hierro en escamas gris ofrece alta resistencia mecánica, amortiguación superior de vibraciones y excelente conductividad térmica, lo que evita deformaciones y grietas estructurales bajo temperaturas de funcionamiento extremas.
P3: ¿La carcasa de la bomba de agua 161-5718 viene con componentes de sellado?
R: Sí, el conjunto de carcasa incluye las juntas tóricas de elastómero de alta-temperatura y las juntas de montaje necesarias para una instalación completa-sin fugas.
P4: ¿Qué modelos de motores diésel pesados son compatibles con el número de pieza 161-5718?
R: Es compatible con los principales motores diésel-de servicio pesado, incluidas las series 3406E, C15, C16 y C18, en camiones mineros, volquetes de carga, motoniveladoras y grupos electrógenos.
P5: ¿Qué señales de inspección indican que es necesario reemplazar la carcasa de una bomba de agua?
R: Reemplace la carcasa si observa que el refrigerante gotea alrededor de las bridas de montaje, grietas visibles por tensión en la fundición de hierro, picaduras de cavitación severas en los canales de agua interiores o superficies de sellado dañadas.
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