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0193-0529-01 Sensor/emisor de temperatura del refrigerante del motor
Resumen ejecutivo del producto
Diseñado específicamente para trenes de potencia de grupos electrógenos pesados, el sensor de temperatura 0193-0529-01 convierte los cambios térmicos del refrigerante interno en señales eléctricas precisas para el módulo de control del generador. Con una carcasa de latón macizo, un enchufe terminal de conexión rápida y una base roscada resistente a fugas, ofrece un monitoreo térmico confiable durante el funcionamiento continuo del generador.
Características operativas clave
- ■Sonda de sensor de latón macizo:El cuerpo de latón de alta conductividad térmica permite una rápida detección de la temperatura y al mismo tiempo resiste la oxidación y la degradación química del refrigerante.
- ■Sincronización del controlador del grupo electrógeno:Transmite retroalimentación eléctrica constante a los tableros de control, lo que permite que el sistema inicie ventiladores de enfriamiento o active apagados de seguridad.
- ■Zócalo aislado moldeado:La carcasa protectora del terminal evita cortocircuitos causados por el calor ambiental debajo del capó, la vibración y las salpicaduras de líquido.
- ■Base roscada de precisión:La rosca macho diseñada proporciona un asiento cómodo y sin fugas-dentro de la camisa de agua del bloque del motor.
Especificaciones técnicas y atributos
| Nombre del atributo | Valor del parámetro |
|---|---|
| Referencia del catálogo | 0193-0529-01 (193-0529-01) |
| Clasificación de componentes | Transmisor/Sensor de temperatura del refrigerante del motor |
| Material de la sonda principal | Aleación de latón mecanizada |
| Interfaz del conector | Enchufe aislado moldeado de 2 pines |
| Sistema primario | Sistema de protección y refrigeración líquida del motor |
| Plataformas de energía objetivo | Cummins NTZ855-G4, X2.5, grupos electrógenos Onan |
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Qué trabajo principal realiza el número de pieza 0193-0529-01 en un generador Cummins?
R: El sensor 0193-0529-01 mide las temperaturas del refrigerante del motor y envía datos térmicos en tiempo real al panel de control del generador para evitar fallas por sobrecalentamiento.
P2: ¿Qué modelos de motores y grupos electrógenos utilizan el transmisor de temperatura 0193-0529-01?
R: Está diseñado para unidades de energía diésel Cummins NTZ855-G4 y X2.5, así como para varios sistemas de generadores estacionarios Onan.
P3: ¿Qué materiales de construcción hacen que el sensor 0193-0529-01 sea adecuado para entornos hostiles de grupos electrógenos?
R: Utiliza una sonda de metal de latón-de alta resistencia para una rápida transferencia térmica y un conector hembra de plástico de alta-temperatura que sella los contactos de los cables contra vibraciones y aceite del motor.
P4: ¿Cómo se comunica este sensor de temperatura con el panel de control del generador?
R: El elemento interno altera su resistencia eléctrica a medida que la temperatura del refrigerante aumenta o disminuye, proporcionando señales analógicas estándar directamente al módulo de control.
P5: ¿Qué síntomas de falla sugieren que es necesario reemplazar el sensor de temperatura 0193-0529-01?
R: Las falsas alarmas-de temperatura alta, las lecturas inexactas de los medidores del panel de control, la falla de la protección de apagado automático o las fugas visibles de refrigerante alrededor de las roscas del sensor indican que es necesario un reemplazo.
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