Filtro de combustible giratorio-LFP440F

Especificaciones técnicas

Ingeniería Mecánica y Arquitectura de Materiales

Medios sintéticos de alta-capacidad

Cuenta con una matriz de medio de celulosa sintética plisada diseñada para retener abrasivos finos, incrustaciones de óxido y contaminantes orgánicos, manteniendo estable la velocidad del flujo de combustible durante la carga continua del motor.

Carcasa de recipiente-de alta resistencia

Encerrado en una carcasa de acero laminado en frío-diseñada para soportar continuos aumentos repentinos de presión en el suministro de combustible y vibraciones mecánicas externas sin deformación estructural.

Sellado de roscas y juntas de precisión

Las roscas de montaje-mecanizadas con precisión de 1"-14 UNF combinadas con un anillo de sello elastomérico de alto durómetro garantizan una interfaz hermética, evitando fugas externas de combustible y la entrada de aire al circuito de inyección.

Peligros en el lugar de trabajo y estrategias de protección

Servicio severo de minería y excavación

Peligro del sitio:Polvo en suspensión en el aire, combustible de almacenamiento a granel contaminado y vibración de equipos pesados.

Estrategia de protección:Filtra las partículas antes de que el diésel crudo llegue a las bombas de alta-presión, lo que reduce el desgaste del émbolo y previene la erosión de la punta del inyector.

Logística de transporte comercial y refrigeración

Peligro del sitio:Condiciones de funcionamiento continuo-de larga distancia y temperaturas ambientales variables del combustible.

Estrategia de protección:Mantiene un suministro constante de presión de combustible, protegiendo los rieles de combustible del motor y evitando que el motor se cale o pierda potencia inesperadamente.

Compatibilidad y referencia cruzada-

Índice de referencia cruzada-

• ■Luberfiner:LFP440F
• ■Donaldson: P557440
• ■Guardia de flota:FF185
• ■Filtro de alta fidelidad:SN 185

Aplicaciones de flotas y equipos

Maquinaria pesada para construcción y movimiento de tierras

• ■ORUGA:12 G, 14 G, R215, 219, 325 LC, 350 LME, 936 E, 936 F, 950, 951 C, 953, 966 F, 966 F SERIE II, 977 K/L, 980 B, CB 434, CB 534, CB 624, CP 643, CP 653, CS 583, CS 643, CS 653, D 4, D 5, D 6, D 7, D 8, PS 500
• ■KOMATSU:WA 320-3, WA 320-3 CS, WA 380-3, WA 380-5
• ■SANY:SMHC 35, SY 225, SY 235 C, SY 285, SY 305, SY 335 C, SY 365 C, SY 385 H-9
• ■SHANTUI:SD 16, SG 18, SL 50 W-2, SL 60 W-2
• ■XCMG/XCG:XS 143 J, 330 LC-8
• ■LIUGONG/SEM:CLG842, 659C, 669C

Transporte, vehículos comerciales y unidades de refrigeración

• ■TRANSPORTADOR (Unidades Frigoríficas):MAXIMA 1000, MAXIMA 1200, MAXIMA 1300, Supra 1100 U, Supra 1150 MT, Supra 1250 Ciudad, Supra 750 MT, VECTOR 1800, VECTOR 1850, VECTOR 1950
• ■NISSAN (Camiones y Chasis):CD 32, CD 45, CD 48, CD 55, CF 52, CG 27, CG 45, CG 48, CG 52, CG 53, CG 55, CK 451, CK 481, CK 482, CK 521, CK 531, CK 541, CK 631, CV 27, CV 32, CV 45, CV 48, CV 63, CW 45, CW 48, CW 52, CW 55, CW 631, CX 27, CX 48, CX 55, CZ 53.
• ■FOTON / SHENGWO:FL 958 G, SK 6115 Q3

Maquinaria agrícola e industrial

• ■DESAFIADOR: 1253, 1603, 1664 T, 1803, 1844
• ■NUEVA HOLANDA:1500, TR 70, TR 75, TR 85, TR 86, TR 95, TR 96
• ■INGERSOLL RAND:HP 1300 WCU, P 600, VHP 700, VHP 825, XHP 660, XHP 750, XP 750, XP 900

Protocolo de mantenimiento de campo

Secuencia de instalación

• ■Escurrir y quitar:Desenrosque el elemento filtrante degradado utilizando una llave de correa estándar y deseche adecuadamente el combustible residual.
• ■Verificación de roscas y sellos:Limpie la superficie del cabezal de montaje y aplique una capa ligera de aceite de motor limpio a la nueva junta de goma.
• ■Apretar a mano:Gire el nuevo filtro LFP440F en el cabezal hasta que el sello entre en contacto con la placa base, luego apriete de 3/4 a 1 vuelta adicional con la mano.
• ■Prueba de cebado y fugas:Cebe el sistema de combustible para purgar las bolsas de aire, arranque el motor e inspeccione la integridad del sello de combustible.

Indicadores de umbral de servicio

• ■Motor inestable al ralentí o aceleración vacilante bajo carga pesada.
• ■Entrega de presión de combustible reducida a altas velocidades de funcionamiento del motor.
• ■Intervalos de mantenimiento de flota programados (según las pautas de servicio del OEM).

Servicios de suministro y fabricación personalizados

Etiquetado privado B2B y marca OEM

• ■Marcado personalizado:Grabado láser o serigrafía de códigos de piezas, números de lote y logotipos del comprador directamente en la carcasa del recipiente.
• ■Soluciones de embalaje:Protección individual de bolsas de polietileno, cajas interiores con marcas personalizadas y preparación de transporte marítimo paletizado.

Flujo de trabajo de pedidos